جهاز DATE Dx2-90A ثنائي البطارية وجهاز المزج للتحكم القوي وإعدادات الدفع الثنائي

نقدم لكم محول البطارية المتوازي DATEx2، المعروف باسم " خلاط البطارية " أو " مجمع البطارية " أو " معادل البطارية " - الحل النهائي لتجربة ركوب eBike SAFE سلسة . قل وداعًا للإزعاج الناتج عن تبديل البطارية مع إمكانية التوصيل المتوازي لما يصل إلى ثلاث بطاريات eBike. تم تصميم DATEx2 للتعامل مع أنواع البطاريات والكيمياء وحالات الشحن المتنوعة، كل ذلك ضمن نطاق جهد يتراوح من 24 فولت إلى 84 فولت.

اختر من بين خيارات التيار 30 أمبير، أو 60 أمبير، أو 90 أمبير لتتناسب مع متطلبات رحلتك. تم تصميم DATEx2 من أجل السلامة، ويعمل بشكل رائع عند اللمس ويتميز بتصميم مقاوم للعوامل الجوية للتركيب بدون قلق في أي مكان على دراجتك. لا يتعلق الأمر فقط بإدارة بطاريات متعددة؛ يعمل DATEx2 أيضًا على تعزيز سرعة eBike وطاقتها وأدائها عن طريق تقليل ترهل الجهد، ويمكنه زيادة سعة البطارية التي يمكن الوصول إليها وتوسيع نطاقك بنسبة 20% تقريبًا.

يعمل نظام إدارة الشحن الذكي الخاص بالجهاز على تحسين عمر البطارية من خلال موازنة دورات التفريغ بناءً على الجهد الكهربي. ارفع دراجتك الإلكترونية مع DATEx2 واستمتع بحرية الرحلات الممتدة والأداء المحسن.

تحديد:

يوجد إجمالي 24 جهاز DATEx2 لتناسب جميع التطبيقات تقريبًا.

ما يصل إلى بطاريتين

مجموعة منتجات DATE Dx2 هي الأنسب لتشغيل بطاريتين بالتوازي.

DATE Dx2 - قم بتوصيل ما يصل إلى بطاريتين ووحدتي تحكم أو وحدة تحكم واحدة ومساعد لهذا الجهاز

DATE Dx2C * - قم بتوصيل ما يصل إلى بطاريتين ووحدتي تحكم أو وحدة تحكم واحدة ومخرج مساعد لهذا الجهاز ووظيفة الشحن. هذا يعني أنه يمكنك شحن البطاريتين في نفس الوقت باستخدام شاحن واحد.

ما يصل إلى ثلاث بطاريات

مجموعة منتجات DATE Dx3 هي الأنسب لتشغيل ثلاث بطاريات بالتوازي.

DATE Dx3 - قم بتوصيل ما يصل إلى ثلاث بطاريات ووحدتي تحكم أو وحدة تحكم واحدة ومخرجين مساعدين لهذا الجهاز

DATE Dx3C* - قم بتوصيل ما يصل إلى ثلاث بطاريات ووحدتي تحكم أو وحدة تحكم واحدة ومخرجين مساعدين لهذا الجهاز ووظيفة الشحن. وهذا يعني أنه يمكنك شحن جميع البطاريات الخاصة بك، في نفس الوقت، باستخدام شاحن واحد.

ما يصل إلى أربع بطاريات

مجموعة منتجات DATE Dx4 هي الأنسب لتشغيل أربع بطاريات بالتوازي.

DATE Dx4 - قم بتوصيل ما يصل إلى أربع بطاريات ووحدتي تحكم أو وحدة تحكم واحدة ومخرجين مساعدين لهذا الجهاز

DATE Dx4C* - قم بتوصيل ما يصل إلى أربع بطاريات ووحدتي تحكم أو وحدة تحكم واحدة ومخرجين مساعدين لهذا الجهاز ووظيفة الشحن. وهذا يعني أنه يمكنك شحن جميع البطاريات الخاصة بك في وقت واحد، باستخدام شاحن واحد.

ما يصل إلى خمس بطاريات

مجموعة منتجات DATE Dx5 هي الأنسب لتشغيل خمس بطاريات بالتوازي.

DATE Dx5 - قم بتوصيل ما يصل إلى خمس بطاريات ووحدتي تحكم أو وحدة تحكم واحدة وثلاثة مخارج مساعدة لهذا الجهاز

DATE Dx5C* - قم بتوصيل ما يصل إلى أربع بطاريات ووحدتي تحكم أو وحدة تحكم واحدة وثلاثة مخارج مساعدة لهذا الجهاز ووظيفة الشحن. وهذا يعني أنه يمكنك شحن جميع بطارياتك في نفس الوقت، باستخدام شاحن واحد - وأنت مرتاح البال!

* تأكد من إمكانية شحن البطاريات الخاصة بك عبر منفذ التفريغ الخاص بها (المنفذ المشترك BMS).

هل ترغب بشحن بطارياتك في نفس الوقت من شاحن واحد؟ هذه ميزة رائعة إذا كنت لا ترغب في حمل أجهزة شحن متعددة معك إذا كنت بالخارج.

يمكنك أيضًا استخدام شاحن عالي الطاقة حيث سيتم توزيع حمل الشحن عبر جميع البطاريات لديك.

يجب أن تشير وحدة التحكم الخاصة بك إلى أقصى إنتاج لها. على سبيل المثال 22 أمبير أو 35 أمبير وهكذا. عادة ما يكون هناك ملصق على وحدة التحكم من الشركة المصنعة.

يمكنك الآن تحديد جهاز DATEx2 مع التيار المناسب من بين ثلاثة - 30 أمبير، أو 60 أمبير، أو 90 أمبير.

منفذ الشحن الموجود على أجهزة DATE Dx2C/Dx3C/Dx4C/Dx5C هو دائمًا قابس أنثى مضاد للإشعال XT90S.

يمكنك استخدام الشاحن الخاص بك مع محول الكابل المناسب الذي يمكننا توفيره أيضًا.

ملحوظة: نطاق الأجهزة 30 أمبير يحتوي على موصلات بتنسيق XT60 بينما الأجهزة الأكبر بقدرة 60 و90 أمبير هي موصلات بتنسيق XT90. ضع ذلك في الاعتبار عند التفكير في المحولات التي قد تحتاجها. توفر مقابس XT90S أيضًا حماية أفضل ضد المطر من مقابس XT60U ويسهل استبدالها بمرور الوقت إذا لزم الأمر.

يتم تحقيق تعزيز الأداء عن طريق تقليل ما يسمى الجهد SAG.

يحدث ترهل الجهد عندما تسحب فجأة الكثير من الطاقة من البطارية. على سبيل المثال، إذا كنت عند تقاطع طرق وتحتاج إلى زيادة السرعة بسرعة، فقد ينتقل جهدك من 54 فولت إلى 48 فولت. إنها قطرة 6 فولت.

تُعرف هذه الظاهرة باسم الجهد SAG. إذا تمكنا من تقليل ترهل الجهد، فيمكننا زيادة السرعة والقوة والأداء.

الجهد العالي = السرعة الأعلى

تيار أعلى / أمبير = عزم دوران أعلى (تسارع)

الطاقة الأعلى (الجهد × التيار/الأمبير) = قوة أعلى لركوبك وكل الوزن الذي تحمله معك، بما في ذلك الدراجة الإلكترونية نفسها.

إذا كنت تستخدم بطارية واحدة ولاحظت انخفاضًا في الجهد بمقدار 6 فولت على سبيل المثال، فمع البطاريتين سينخفض ​​الجهد إلى النصف إلى 3 فولت، ومع ثلاث بطاريات سيخفض إلى 2 فولت.

لنفترض أنك تستخدم بطاريات 48 فولت مشحونة بالكامل. يجب أن تسجل هذه الأجهزة المشحونة بالكامل حوالي 54.5 فولت.

بطارية واحدة - 6V SAG

54.5 فولت – 5 فولت = 48.5 فولت

48.5 فولت × 30 أمبير = 1,455 واط من الطاقة الناتجة

بطاريتين - 3V SAG لكل بطارية

54.5 فولت – 3 فولت = 51.5 فولت

51.5 فولت × 30 أمبير = 1,545 واط من الطاقة الناتجة

تعزيز الأداء بمقدار 90 واط مقارنة ببطارية واحدة

ثلاث بطاريات - 2V SAG لكل بطارية

54.5 فولت – 2 فولت = 52.5 فولت

52.5 فولت أمبير × 30 أمبير = 1,575 واط من الطاقة الناتجة

تعزيز الأداء بمقدار 120 واط مقارنة ببطارية واحدة، ويمكن أن تستمر العينات لـ 4 أو 5 بطاريات على التوالي.

نظرًا لانخفاض الجهد الكهربي، فإن كل هذا الجهد الإضافي سيمنحك المزيد من القوة وعزم الدوران والسرعة.

ملاحظة: يعتمد الجهد SAG على معدل C للخلايا. بعضها 10C، 15C، 20C، وهكذا. حيث C = سعة الخلية. لذلك عندما يتم تفريغها على الفور، يمكنها توفير تيار فوري xC أمبير.

من الناحية العملية، إذا قطعت 30 ميلاً ببطارية واحدة و30 ميلاً بالبطارية الثانية، فمن خلال ضمهما معًا يجب أن أحصل على 60 ميلاً، أليس كذلك؟ هذا خطأ، ��ظرًا لأن الحمل مقسم عبر البطاريات، فإنها تكون تحت ضغط أقل حتى تتمكن من الوصول إلى المزيد من السعة المخزنة للبطاريات بأمان.

في المتوسط، أظهرت اختباراتنا تعزيزًا للنطاق بنسبة 20% تقريبًا، لذا باستخدام المثال أعلاه - 60 ميلاً تصبح 72 ميلاً! ليس سيئا، أليس كذلك!

بالطبع، هناك العديد من العوامل التي تحدد النطاق، ولكن هذا مثال واقعي شهدناه، على أرض مستوية، وعلى نفس الطريق مع نفس الراكب.

بطاريات 24 فولت، 36 فولت، 48 فولت، 52 فولت، 60 فولت، 72 فولت بالإضافة إلى البطاريات الموجودة لديك، أو أي بطارية أو مجموعات قد تكون لديك، طالما أن الجهد الكهربي يتراوح من 24 فولت إلى 84 فولت.

للحصول على الأداء الأمثل - استخدم البطاريات بنفس الجهد. على سبيل المثال: بطارية 48 فولت + 48 فولت، 52 فولت + 52 فولت أو 72 فولت + 72 فولت.

من الممكن والمفيد جدًا استخدام بطارية 48 فولت القديمة مع بطارية 52 فولت الجديدة.

عندما تستخدم بطارية 52 فولت وبطارية 48 فولت، فسيتم استخدام بطارية 52 فولت أولاً حتى يصبح جهدها هو نفس بطارية 48 فولت، وعند هذه النقطة ستعمل البطاريات في نفس الوقت حتى يصل جهد 52 فولت إلى قطع الجهد المنخفض، على سبيل المثال 42 فولت .

نوصي بإيقاف تشغيل بطارية 52 فولت يدويًا (عبر المفتاح أو مفتاح التشغيل/الإيقاف) عندما تصل إلى نقطة قطع الجهد المنخفض.

ليس من العملي خلط البطاريات ذات فجوات الجهد الكبيرة، على سبيل المثال خلط بطارية 72 فولت مع بطارية 52 فولت لأن دورات التفريغ الخاصة بهما منفصلة تمامًا.

على سبيل المثال، نطاق جهد البطارية 72 فولت (الممتلئ إلى الفارغ) هو 84 فولت إلى 60 فولت، وبالنسبة للبطارية 52 فولت، 58.8 فولت إلى 42 فولت، وبالتالي فإن جهاز DATEx2 لن يجلب أي فوائد إضافية لتعزيز النطاق هنا، باستثناء حقيقة أنك يمكن توصيل كلتا البطاريتين دائمًا بالنظام.

في هذه الحالة، تحتاج إلى إيقاف تشغيل 72 فولت يدويًا عندما يصل إلى 60 فولت (عندما يصل إلى 60 فولت أثناء الركوب، وليس أثناء الثبات).

في هذه الحالة، سيكون انخفاض الجهد عند الركوب (SAG) هو نفسه كما هو الحال مع بطارية واحدة حتى يصبح الجهد هو نفسه عبر كلتا البطاريتين، وبعد ذلك سينخفض ​​الجهد SAG إلى النصف (مع بطاريات ذات سعة مماثلة - آه، أو متناسبة لكل بطارية خلاف ذلك).

بمساعدة أجهزة DATEx2، يمكنك خلط بطاريات كيميائية مختلفة بأمان - مثل Lithium-Ion، وLIPO، وLIPOFE4، وما إلى ذلك.

لا فرق على الإطلاق. ومع ذلك، تنطبق نفس قواعد الجهد المنخفض عند خلط بطاريات مختلفة - أي أنك تحتاج إلى إيقاف تشغيل بطارية الجهد العالي يدويًا عندما تصل إلى الحد الأدنى لاستخدام الجهد الكهربي أثناء الركوب.

لا يهم مقدار جهد بطارياتك عند توصيلها بجهاز DATEx2.

إنها دائمًا بطارية الجهد العالي التي سيتم استخدامها أولاً ثم كلاهما معًا عندما تتطابق جهودهما.

عند شحنها من خلال DATE Dx2C، أو Dx3C، أو Dx4C، أو Dx5، سيتم تطبيق العكس، حيث سيتم شحن البطارية المشحونة ذات الجهد المنخفض أولاً حتى يصل كلاهما إلى نفس الجهد ثم يقوم كلاهما بتقسيم الشحن بناءً على سعتهما، على سبيل المثال ⅓ + ⅔ للبطاريات 10Ah + 20Ah معًا أو ½ + ½ عندما تكون Ah متطابقة.

* احذر من أن بعض أنظمة إدارة المباني (BMS) تتطلب منك الانتظار لمدة 10 ثوانٍ بعد إيقاف تشغيل البطارية وقبل تشغيلها مرة أخرى.

يمكن تركيب أجهزة DATEx2 في أي مكان تقريبًا على دراجتك. في كثير من الأحيان، نقترح وجود جهاز DATEx2 بالقرب من وحدة التحكم الخاصة بك لتقليل كمية الأسلاك. الأسلاك الأقل تجعل الإعداد أكثر إتقانًا.

بمجرد التثبيت، لا يلزم فصل جهاز DATEx2 والمحولات مرة أخرى.

الحرارة التي ينتجها جهاز DATEx2 لا تذكر، وبالتالي لا يلزم تبريد إضافي. قم بتخزين جهاز DATEx2 في حقيبة الدراجة، داخل إطارك، مع ربطه بسحاب في عمود مقعدك، لا يهم.

يمكنك الآن شحن جميع بطارياتك في نفس الوقت عبر جهاز DATEx2 الذي يحتوي على خاصية الشحن.

يمكنك شحن البطاريات الخاصة بك على دراجتك أو خارجها.
يمكنك شحن البطاريات الخاصة بك واحدة تلو الأخرى أو كلها في نفس الوقت باستخدام أجهزة الشحن الفردية لكل بطارية.
وهذا يزيد من الراحة بشكل كبير حيث أنك تحتاج فقط للسفر بشاحن واحد.
نوصي بالتفكير في شاحن ذو طاقة أعلى عند شحن أكثر من بطارية واحدة نظرًا لأن معظم أجهزة الشحن "المخزونة" توفر فقط 2 أمبير مما يعني أن شحن البطاريات ذات السعة الكبيرة قد يستغرق وقتًا طويلاً جدًا.
تقوم أجهزة DATEx2 بإدارة شحن كل بطارية لذلك لا داعي للقلق، ولكن الشرط الوحيد هو أن تستخدم بطارياتك منفذ BMS مشترك، والذي يسمح بالشحن من خلال أسلاك التفريغ الخاصة بها.

لدينا مجموعة كبيرة من المحولات المتاحة لتوصيل DATEx2 بالبطاريات ووحدة التحكم الخاصة بك بسهولة ودون عناء. يمكنك عرض محولاتنا أو الاتصال بنا للحصول على أي إعداد مخصص.

...ولماذا تشغيل بطاريتين، أو ثلاث، أو أربع، أو خمس بطاريات بالتوازي، بدلاً من واحدة في كل مرة، هو الطريق الأمثل لتعزيز الأداء والمدى!

1. المزيد من الطاقة – انخفاض الجهد الكهربي بمقدار 1/2 أو 1/3 أو 1/4 أو 1/5! فبدلاً من انخفاض 6 فولت عند تطبيق الطاقة الكاملة، سيكون انخفاض الجهد 3 فولت / 2 فولت / 1.5 فولت على التوالي 1.2 فولت. وهذا يعني 3 فولت/5 فولت × التيار بافتراض 30 أمبير = 90 واط (150 واط) طاقة أكبر! وذلك عبر جميع منحنيات تفريغ البطارية.
2. متوسط ​​سرعة أعلى - دائمًا ما يكون الركوب أسرع بمقدار 3-5 فولت بسبب نفس القطع في الجهد النصف/الخامس.
3. انخفاض درجة حرارة البطارية - ستعمل كل بطارية فقط عند 1/2، 1/3، 1/4 على التوالي 1/5 من الحمل. كل هذه الحرارة ببطارية واحدة تعني طاقة مهدرة على شكل حرارة. في اختباراتنا، انخفضت درجة حرارة البطارية من 70 درجة مئوية إلى 52 درجة مئوية.
4. استخدام أطول للبطارية - بما أنك ستعزز نطاقك الآن، فسوف تشحن في كثير من الأحيان إلى 90% أو 80% فقط من كلتا البطاريتين، وستعملان دائمًا بنصف الحمولة، لذلك يمكن تحسين العمر الافتراضي لهما بشكل كبير. لا يزال عليك شحنك بنسبة 100٪ مرة واحدة على الأقل في الأسبوع حتى تحصل BMS على فرصة للقيام بموازنة الحمل، بشكل صحيح عند تيار منخفض، على سبيل المثال، 2 أمبير طوال الليل.
5. يتراوح! - ستصبح كل الحرارة المهدرة والترهل الآن نطاقًا إضافيًا! في العالم الحقيقي، قطعنا مسافة 30 ميلاً لكل بطارية و70 ميلاً باستخدام Dx2. لذا، يمكنك قطع 10 أميال إضافية بمجرد الركوب بالبطاريتين معًا عبر Dx2. كما أنها أكثر قوة ولها متوسط ​​سرعة أعلى قليلاً.
6. راحة البال - ما عليك سوى توصيله مرة واحدة ثم نسيانه.
7. اشحن بشاحن واحد أكثر قوة في وقت واحد – اشحن بطاريات متعددة بشاحن واحد، في نفس الوقت، باستخدام DATE Dx2C / Dx3C / Dx4C أو Dx5C. خذ شاحنًا واحدًا معك في رحلاتك الطويلة. ولا تعبث بمقسمات 220 فولت/110 فولت، واثنين/ثلاثة أجهزة شحن، وكل تلك الفوضى في الكابلات والوزن الزائد! نعم، أنا شخصيًا أركب مع DATE Dx5C-90A وأقوم بشحن جميع البطاريات الخمس بشاحن واحد 35 أمبير - النطاق استثنائي يبلغ 297 كم بسرعات عالية!
8. تحكم خفيف الوزن! – نعم، يمكنك تحديد عدد البطاريات التي تريد الركوب بها. 1، 2، 3، 4، 5 بهذه السهولة، اعتمادًا على النطاق/القوة/المسار المطلوب. ربما كنت ستذهب في رحلة قصيرة، لذا اترك بطاريتين في المنزل واركب بواحدة فقط. لا مشكلة.
9. اصنع معظم بطارياتك - عن طريق مزج بطاريتك القديمة بقدرة 48 فولت مع بطاريتك الأحدث بقدرة 52 فولت دون قلق.
10. التوصيل والنسيان . ركوب دائما في راحة البال!
11. توقف عن تبديل البطاريات - خاصة البطاريات الموجودة في الإطار أو الحامل والتي يصعب تبديلها، خاصة في المطر أو الظروف الجوية السيئة.
12. احصل على المزيد من منافذ الإخراج! -

    هل تحتاج إلى توصيل ضوءك القوي الرائع؟

    هل تحتاج إلى توصيل وحدة التحكم الثانية 2WD الخاصة بك؟

    أو ربما جهاز قياس درجة حرارة وحدة التحكم الخاصة بك؟

    أو ربما محول التنحي 12V DC إلى DC؟

    لا مشكلة على الاطلاق.

    يمكنك الحصول على منفذي إخراج مع Dx2/Dx2C وثلاثة منافذ مع Dx3/Dx3C / Dx4 / Dx4C وأربعة منافذ إخراج مع Dx5 وDx5C

لاحظ أن الضمان لا يغطي أكسدة المقابس، لذا تأكد من توصيلها بالكامل لتجنب أكسدةها بسبب المطر.
أي ضرر خارجي للجهاز يلغي الضمان.

انسَ أي قلق بشأن النطاق. زيادة انتاج الطاقة الخاصة بك. حماية البطاريات الخاصة بك! ما عليك سوى التوصيل وترتيب الأسلاك ثم النسيان. ركز على تجربة الركوب المحسنة!

هذه وحدة DATEx2، تم تصنيعها في رومانيا والاتحاد الأوروبي فقط بأجزاء معتمدة مصنوعة في الولايات المتحدة الأمريكية، وهي الأفضل في فئتها فيما يتعلق بجهد SAG والجودة المبنية في موازنات البطاريات المتوازية والمجمعات والمعادلات في العالم. لا تحتاج منتجاتنا إلى مبددات حرارة لأنها لا تسخن!