DATA Dx3C-30A con carica, combinatore a tripla batteria e frullatore

Ti presentiamo l'adattatore per batterie parallele DATEx2, affettuosamente noto come " miscelatore di batterie ", " combinatore di batterie " o " equalizzatore di batterie ": la tua soluzione definitiva per un'esperienza di guida SICURA su eBike senza interruzioni . Di' addio all'inconveniente di sostituire la batteria con la possibilità di collegare in parallelo fino a tre batterie eBike. DATEx2 è progettato per gestire diversi tipi di batterie, caratteristiche chimiche e stati di carica, il tutto entro un intervallo di tensione compreso tra 24 V e 84 V.

Scegli tra le opzioni di amperaggio da 30 A, 60 A o 90 A per soddisfare i requisiti della tua corsa. Progettato per la sicurezza, DATEx2 funziona in modo fresco al tatto e vanta un design resistente alle intemperie per un'installazione senza problemi ovunque sulla tua bici. Non si tratta solo di gestire più batterie; DATEx2 aumenta anche la velocità, la potenza e le prestazioni della tua eBike riducendo l'abbassamento di tensione e può aumentare la capacità accessibile della batteria ed estendere l'autonomia di circa il 20%.

Il sistema di gestione intelligente della carica del dispositivo ottimizza la durata della batteria bilanciando i cicli di scarica in base alla tensione. Migliora la tua eBike con DATEx2 e goditi la libertà di corse estese e prestazioni migliorate.

Specifiche:

Sono disponibili in totale 24 dispositivi DATEx2 adatti a quasi tutte le applicazioni.

Fino a due batterie

La gamma di prodotti DATE Dx2 è particolarmente adatta per il funzionamento di due batterie in parallelo.

DATE Dx2: collega fino a due batterie e due controller o un controller e un'uscita ausiliaria a questo dispositivo

DATE Dx2C * – collega fino a due batterie e due controller o un controller e un'uscita ausiliaria a questo dispositivo e alla funzione di ricarica. Ciò significa che puoi caricare entrambe le batterie contemporaneamente utilizzando un unico caricabatterie.

Fino a tre batterie

La gamma di prodotti DATE Dx3 è particolarmente adatta per il funzionamento di tre batterie in parallelo.

DATE Dx3: collega fino a tre batterie e due controller o un controller e due uscite ausiliarie a questo dispositivo

DATE Dx3C* – collega fino a tre batterie e due controller o un controller e due uscite ausiliarie a questo dispositivo e alla funzione di ricarica. Ciò significa che puoi caricare tutte le batterie contemporaneamente utilizzando un unico caricabatterie.

Fino a quattro batterie

La gamma di prodotti DATE Dx4 è particolarmente adatta per il funzionamento di quattro batterie in parallelo.

DATE Dx4: collega fino a quattro batterie e due controller o un controller e due uscite ausiliarie a questo dispositivo

DATE Dx4C* – collega fino a quattro batterie e due controller o un controller e due uscite ausiliarie a questo dispositivo e alla funzione di ricarica. Ciò significa che puoi caricare tutte le batterie contemporaneamente, utilizzando un caricabatterie.

Fino a cinque batterie

La gamma di prodotti DATE Dx5 è particolarmente adatta per il funzionamento di cinque batterie in parallelo.

DATE Dx5: collega fino a cinque batterie e due controller o un controller e tre uscite ausiliarie a questo dispositivo

DATE Dx5C* – collega fino a quattro batterie e due controller o un controller e tre uscite ausiliarie a questo dispositivo e alla funzione di ricarica. Ciò significa che puoi caricare tutte le batterie contemporaneamente, utilizzando un unico caricabatterie, in tutta tranquillità!

*assicurarsi che le batterie possano essere caricate tramite la porta di scarica (porta comune BMS).

Desideri caricare le tue batterie contemporaneamente, da un caricabatterie? Questa è un'ottima funzionalità se non desideri portare con te più caricabatterie quando sei in giro.

Puoi anche utilizzare un caricabatterie ad alta potenza poiché il carico di carica verrà distribuito su tutte le batterie.

Il controller dovrebbe indicare la sua potenza massima. Ad esempio 22 A o 35 A e così via. Normalmente sul controller è presente un adesivo del produttore.

Ora puoi selezionare un dispositivo DATEx2 con l'amperaggio appropriato tra tre: 30 A, 60 A o 90 A.

La porta di ricarica sui dispositivi DATE Dx2C/Dx3C/Dx4C/Dx5C è sempre la spina femmina antiscintilla XT90S.

Puoi utilizzare il tuo caricabatterie con un adattatore per cavo appropriato che possiamo anche fornire.

Nota: la gamma di dispositivi da 30 A è dotata di connettori in formato XT60, mentre i dispositivi più grandi da 60 e 90 A sono connettori in formato XT90. Tienilo a mente quando valuti di quali adattatori potresti aver bisogno. Le spine XT90S forniscono anche una migliore protezione dalla pioggia rispetto alle spine XT60U e sono più facili da sostituire nel tempo, se necessario.

L'aumento delle prestazioni si ottiene riducendo qualcosa chiamato SAG di tensione.

L'abbassamento di tensione si verifica quando si assorbe improvvisamente molta energia dalla batteria. Ad esempio, se ti trovi a un incrocio e devi accelerare rapidamente, la tensione potrebbe passare da 54 V a 48 V. Si tratta di una caduta di 6 volt.

Questo fenomeno è noto come abbassamento di tensione. Se riusciamo a ridurre il SAG di tensione, possiamo aumentare velocità, potenza e prestazioni.

Tensione più alta = velocità più alta

Corrente/A più alta = coppia più alta (accelerazione)

Maggiore potenza (tensione x corrente/ampere) = maggiore forza per guidarti e tutto il peso che hai con te, inclusa l'eBike stessa.

Se stai utilizzando una batteria e noti una caduta di tensione, ad esempio, di 6 volt, con le due batterie la tensione si dimezzerà a 3 volt e con tre batterie la tensione si ridurrà ulteriormente a 2 V.

Supponiamo che tu stia utilizzando batterie da 48 V completamente cariche. Completamente carichi, dovrebbero registrare circa 54,5 V.

Una batteria – 6 V SAG

54,5 V – 5 V = 48,5 V

48,5 V x 30 A = potenza in uscita 1.455 watt

Due batterie: 3 V SAG per batteria

54,5 V – 3 V = 51,5 V

51,5 V x 30 A = potenza in uscita 1.545 watt

Un aumento delle prestazioni di 90 watt rispetto a una batteria

Tre batterie: 2 V SAG per batteria

54,5 V – 2 V = 52,5 V

52,5 Va x 30 A = 1.575 watt di potenza in uscita

Un aumento delle prestazioni di 120 watt rispetto a una batteria e i campioni possono continuare rispettivamente con 4 o 5 batterie.

Poiché il SAG di tensione diminuisce, tutta quella tensione extra ti darà più potenza, coppia e velocità.

Nota: il abbassamento di tensione dipende dal tasso C delle celle. Alcuni sono 10°C, 15°C, 20°C e così via. Dove C = la capacità della cella. Pertanto, quando si scaricano istantaneamente, possono fornire corrente istantanea xC Amp.

In pratica se ottengo 30 miglia con una batteria e 30 miglia con la seconda, unendole insieme dovrei ottenere 60 miglia, giusto? Sbagliato, perché il carico è suddiviso tra le batterie, quindi sono meno stressate e puoi accedere a una maggiore capacità immagazzinata nelle batterie, in sicurezza.

In media, i nostri test hanno mostrato un aumento dell’autonomia di circa il 20%, quindi usando l’esempio sopra – 60 miglia diventano 72 miglia! Non male, vero!

Naturalmente, molti fattori determinano l’autonomia, ma questo è un esempio reale che abbiamo sperimentato, su terreno pianeggiante, sullo stesso percorso con lo stesso ciclista.

Batterie da 24 V, 36 V, 48 V, 52 V, 60 V, 72 V insieme alle batterie esistenti o qualsiasi batteria o combinazione che potresti avere, purché la tensione sia compresa tra 24 V e 84 V.

Per prestazioni ottimali, utilizzare batterie con la stessa tensione. Ad esempio: batteria 48V + 48V, 52V + 52V o 72V + 72V.

È possibile e costituisce un grande vantaggio utilizzare la vecchia batteria da 48 V insieme alla nuova batteria da 52 V.

Quando si utilizza una batteria da 52 V e una batteria da 48 V, la batteria da 52 V verrà utilizzata per prima fino a quando la sua tensione non sarà uguale a quella della batteria da 48 V, a quel punto le batterie funzioneranno contemporaneamente finché la batteria da 52 V non raggiunge il livello di bassa tensione, ad esempio 42 V. .

Si consiglia di spegnere manualmente la batteria da 52 V (tramite la chiave o l'interruttore on/off) quando raggiunge il livello di interruzione di bassa tensione.

Non è pratico mischiare batterie con grandi differenze di tensione, ad esempio mescolando una batteria da 72 V con una batteria da 52 V poiché i loro cicli di scarica sono completamente separati.

Ad esempio, l'intervallo di tensione della batteria da 72 V (da pieno a vuoto) è da 84 V fino a 60 V e per la batteria da 52 V da 58,8 V fino a 42 V, quindi il dispositivo DATEx2 non porterà qui alcun vantaggio aggiuntivo di aumento della portata, tranne il fatto che tu è possibile avere entrambe le batterie sempre collegate al sistema.

In questo caso, è necessario disattivare manualmente i 72 V quando raggiungono i 60 V (quando raggiungono i 60 V durante la guida, non da fermi).

In questo caso, la caduta di tensione durante la guida (SAG) sarà la stessa di una singola batteria finché la tensione non sarà la stessa su entrambe le batterie, quindi il SAG di tensione diminuirà della metà (con batterie di capacità identica – Ah, o proporzionale a ciascuna batteria altrimenti).

Con l'aiuto dei dispositivi DATEx2, puoi mescolare in modo sicuro batterie chimiche diverse, come agli ioni di litio, LIPO, LIPOFE4, ecc.

Non fa alcuna differenza. Tuttavia, si applicano le stesse regole sulla bassa tensione quando si mescolano batterie diverse: è necessario spegnere manualmente la batteria a tensione più alta quando raggiunge la soglia minima di utilizzo della tensione durante la guida.

Non importa quale sia il voltaggio delle batterie quando le colleghi al dispositivo DATEx2.

Verrà sempre utilizzata per prima la batteria con il voltaggio più elevato e poi entrambe insieme quando il voltaggio corrisponde.

Quando si caricano tramite DATE Dx2C, Dx3C, Dx4C o Dx5, si applica il contrario, la batteria caricata con tensione inferiore verrà caricata per prima finché entrambe non raggiungeranno la stessa tensione e quindi entrambe divideranno la carica in base alla loro capacità, ad es. ⅓ + ⅔ per batterie da 10Ah + 20Ah insieme oppure ½ + ½ quando gli Ah sono identici.

*Attenzione: alcuni BMS richiedono di attendere 10 secondi dopo aver spento la batteria e prima di riaccenderla.

I dispositivi DATEx2 possono essere installati praticamente in qualsiasi posizione della bicicletta. Spesso suggeriamo di tenere il dispositivo DATEx2 vicino al controller per ridurre la quantità di cavi. Meno cablaggi rendono la configurazione più ordinata.

Una volta installati, non è necessario scollegare nuovamente il dispositivo DATEx2 e gli adattatori.

Il calore prodotto dal dispositivo DATEx2 è trascurabile pertanto non è necessario alcun raffreddamento aggiuntivo. Conserva il dispositivo DATEx2 in una borsa da bicicletta, all'interno del telaio, legato con cerniera al reggisella, non importa.

Ora puoi caricare tutte le batterie contemporaneamente tramite un dispositivo DATEx2 dotato della funzione di ricarica.

Puoi caricare le batterie dentro o fuori dalla bicicletta.
Puoi caricare le batterie una alla volta o tutte contemporaneamente con i caricabatterie individuali di ciascuna batteria.
Ciò aumenta notevolmente la comodità poiché è necessario viaggiare con un solo caricabatterie.
Ti consigliamo di pensare a un caricabatterie più potente quando carichi più di una batteria poiché la maggior parte dei caricabatterie "di serie" fornisce solo 2 A, il che significa che può essere necessario molto tempo per caricare completamente batterie di grande capacità.
I dispositivi DATEx2 gestiscono la carica di ciascuna batteria, quindi non devi preoccuparti, ma l'unico requisito è che le batterie utilizzino una porta BMS comune, che consenta la ricarica attraverso i cavi di scarica.

Disponiamo di un'ampia selezione di adattatori per collegare facilmente e senza sforzo il tuo DATEx2 alle batterie e al controller. Puoi visualizzare i nostri adattatori o contattarci per qualsiasi configurazione personalizzata.

...e perché far funzionare due, tre, quattro o cinque batterie in parallelo, anziché una alla volta, è la via da seguire per aumentare le prestazioni e l'autonomia!

1. Più potenza: diminuzione del SAG di tensione di 1/2 o 1/3 o 1/4 o 1/5! Infatti, invece di una caduta di 6 V quando si applica la massima potenza, la caduta di tensione sarà rispettivamente di 3 V / 2 V / 1,5 V e 1,2 V. Ciò significa 3 V/5 V x corrente presupponendo 30 A = 90 W (150 W) di potenza in più! E questo vale per tutte le curve di scarica della batteria.
2. Velocità media più elevata: guida sempre 3-5 V più veloce grazie allo stesso taglio del SAG di tensione a metà/quinto.
3. Temperatura inferiore della batteria: ciascuna batteria funzionerà solo a 1/2, 1/3, 1/4 rispettivamente 1/5 del carico. Tutto quel calore con una singola batteria significa energia sprecata sotto forma di calore. Nei nostri test, la temperatura della batteria è scesa da 70°C a 52°C.
4. Durata della batteria più lunga: poiché ora aumenterai la tua autonomia, caricherai più spesso solo fino al 90% o all'80% di entrambe le batterie e funzioneranno sempre a metà del carico, quindi la loro durata può essere notevolmente migliorata. Comunque almeno una volta alla settimana caricati al 100% in modo che il BMS abbia la possibilità di eseguire il bilanciamento del carico, correttamente a bassa corrente, ad esempio 2 A durante la notte.
5. ALLINEARE! – Tutto il calore sprecato e il SAG diventeranno ora extra RANGE! Nel mondo reale, abbiamo percorso 30 miglia con la batteria e 70 miglia con il Dx2. Quindi 10 miglia in più semplicemente guidando con entrambe le batterie insieme tramite Dx2. È anche più potente e ha una velocità media leggermente più alta.
6. Tranquillità: basta collegarlo una volta e dimenticarlo.
7. Ricarica con un unico caricabatterie più potente contemporaneamente: carica più batterie con un caricabatterie, contemporaneamente, con DATE Dx2C / Dx3C / Dx4C o Dx5C. Porta con te un unico caricabatterie durante i tuoi lunghi viaggi. E non scherzare con gli splitter da 220 V/110 V, due/tre caricabatterie e tutto quel groviglio di cavi e peso extra! Sì, personalmente utilizzo il DATE Dx5C-90A e carico tutte e 5 le batterie con un singolo caricabatterie da 35 A: l'autonomia è eccezionale di 297 km a velocità elevate!
8. Controllo leggero! – Sì, puoi decidere con quante batterie vuoi viaggiare. 1, 2, 3, 4, 5 è semplicissimo, a seconda dell'autonomia/potenza/percorso necessario. Magari stai facendo un giro breve, quindi lascia due batterie a casa e pedala con una sola. Non è un problema.
9. Ottieni il massimo dalle tue batterie, mescolando la tua vecchia batteria da 48 V con quelle più recenti da 52 V senza preoccuparti.
10. Collega e dimentica . Pedala sempre sereno!
11. Smetti di sostituire le batterie, in particolare le batterie nel telaio o nella base che sono difficili da sostituire, soprattutto in caso di pioggia o condizioni meteorologiche avverse.
12. Ottieni più porte di uscita! –

    Hai bisogno di collegare la tua fantasiosa luce potente?

    Hai bisogno di collegare il tuo secondo controller 2WD?

    O forse il tuo dispositivo di misurazione della temperatura del controller?

    O forse il tuo convertitore step-down da 12 V CC a CC?

    Assolutamente nessun problema.

    Ottieni due porte di uscita con Dx2/Dx2C e tre porte con Dx3/Dx3C / Dx4 / Dx4C e quattro porte di uscita con Dx5 e Dx5C

Tieni presente che l'ossidazione delle spine non è coperta dalla garanzia, quindi assicurati di inserirle completamente per evitare che la pioggia le ossidi.
Qualsiasi danno esterno al dispositivo invalida la garanzia.

Dimentica l'ansia da autonomia. Aumenta la tua potenza. Proteggi le tue batterie! Basta collegare, riordinare il cablaggio e dimenticare. Concentrati sulla tua esperienza di guida migliorata!

Si tratta di un'unità DATEx2, costruita in Romania, solo UE con parti certificate prodotte negli Stati Uniti, che è la migliore della sua categoria per quanto riguarda il SAG di tensione e la qualità costruttiva nel mondo dei bilanciatori, combinatori ed equalizzatori di batterie parallele. I nostri prodotti non necessitano di dissipatori perché non si scaldano!