Ladere

Her kan du finne de mest pålitelige laderne som er kompatible med de fleste e-sykler som kjører på 48V eller 52V-batterier.

Du kan utvide rekkevidden til ditt eksisterende batteri på nesten ALLE e-sykler ved hjelp av DATE Bx5 MAMMOTH 52V 34Ah 1760Wh uavhengig av eksisterende batterier på 48V strong>eller 52V sykkel, og irrelevant for formfaktor, form, kapasitet osv. via en DATE Dx2 eller DATE Dx2C

Dette vil gi deg en enorm ekstra rekkevidde slik at du kan nyte å utforske verden og glemme å lade batteriproblemet!

Når du ønsker å forlenge batterilevetiden bør du alltid bruke en smart, mye pålitelig lader som DATE BCx3 600W dobbelspenningslader som er kompatibel med både 48V og 52V batterier og lar deg bytte ladenivået til 80 % 90 % eller 100 % samt velge en veldig langsom ladehastighet over natten på 2A opp til 4A hurtiglading, 6A, 8A og til og med ultrarask lading 10A.
10A er ekstremt nyttig når du sykler med mer enn ett batteri eller når du lader et større batteri via XT90S-pluggen. RCA-pluggen og 3-pin-pluggene er begrenset til 8A.

DATE BCx3 600W hjelper virkelig med å lade begge batteriene eller større batterikapasitet raskere, for eksempel kan DATE Bx5 34Ah MAMMOTH-batteriet lades på bare ~4 timer ved 10A mens det tar rundt 18 timer å lade ved 2A!

DATE BCx4 1200W reduserer det ytterligere til ca. 2,5 timer!

Viktig tips!

Når du lader et batteri, er tommelfingerregelen at batteriet skal lades med lav hastighet over natten og med en maksimal "hastighet" på <= 0,5C.
C-klassifiseringen betyr kapasiteten til en enkelt celle, for eksempel DATE Bx1 og DATE Bx2 bruker 18650 grad A ekte LG MJ1-celler med en kapasitet på 3500mAh og har 5 i parallelle grupper.
Det betyr at laderen aldri skal lades raskere enn 3,5A * 5 / 2 = 17,5A= 8A.

Bruk av samme regnestykke for DATE Bx4 som bruker ekte 21700 TESLA celler med en nominell kapasitet på 4800mAh og 4 celler i parallelle grupper => 4,8A * 4 / 2 ~= 10A maks ladegrense.

For DATE Bx5 MAMMOTH batteri, samme regel gjelder for 4,8A * 7 / 2 ~ = 16A. TESLA-cellegrensen er faktisk 1C vurdert av produsenten, noe som også betyr at 20A vil være helt greit, langt under 34A maksgrense!

Viktig tips! RCA og 3-pinners plugger er begrenset til 8A, så trykk aldri 10A når du lader gjennom dem!

Tips! Hvis du velger å lade batteriet sakte ved 2A over natten, vil det hjelpe BMS til å gi nok tid til å ballansere cellene.
Det anbefales å lade batteriet minst én gang i uken til 100 % ved 2A for at ballanseringen skal skje .

Viktig tips! Når du ikke bruker sykkelen, f.eks. i vintersesongen eller ferier anbefales det å sette laderen til 80 % og bruke en smart plugg og planlegge at den starter laderen en gang i uken i omtrent en halv time for å holde batteriet sunt. Hvis du gjør det, vil det beskytte batteriet ditt og unngå scenariet der batteriet dør og spare deg for hundrevis!

Tips! Når rekkevidden ikke er like viktig, kan du velge å lade batteriet til 90 % eller til og med 80 % og dette vil utvide antallet av batteriets livssykluser (antallet fulladeninger du kan gjøre på batteriet) fra om 300-500 til 600-800 mens du fortsatt opprettholder minst 80 % av den opprinnelige kapasiteten!