DATE Dx5C-60A s nabíjaním, zlučovačom a mixérom 5 batérií pre výkonné ovládače a pohon 2WD

Predstavujeme paralelný batériový adaptér DATEx2, láskyplne známy ako „ zmiešavač batérií “, „ zlučovač batérií “ alebo „ ekvalizér batérie “ – vaše dokonalé riešenie pre bezproblémovú jazdu na eBike SAFE . Rozlúčte sa s nepríjemnosťou pri výmene batérií vďaka možnosti paralelného pripojenia až troch batérií eBike. DATEx2 je navrhnutý tak, aby zvládol rôzne typy batérií, chemické zloženie a stavy nabitia, všetko v rozsahu napätia od 24 V do 84 V.

Vyberte si z možností prúdu 30A, 60A alebo 90A, aby vyhovovali požiadavkám vašej jazdy. DATEx2, navrhnutý pre bezpečnosť, funguje chladne na dotyk a môže sa pochváliť dizajnom odolným voči poveternostným vplyvom pre bezproblémovú inštaláciu kdekoľvek na vašom bicykli. Nie je to len o správe viacerých batérií; DATEx2 tiež zvyšuje rýchlosť, výkon a výkon vášho eBike znížením poklesu napätia a môže zvýšiť dostupnú kapacitu batérie a predĺžiť váš dojazd približne o 20 %.

Inteligentný systém riadenia nabíjania zariadenia optimalizuje životnosť batérie vyrovnávaním cyklov vybíjania na základe napätia. Zdvihnite svoj eBike s DATEx2 a vychutnajte si slobodu dlhších jázd a zvýšený výkon.

Technické údaje:

Celkovo existuje 24 zariadení DATEx2, ktoré vyhovujú takmer všetkým aplikáciám.

Až dve batérie

Rad produktov DATE Dx2 je najvhodnejší pre paralelný chod dvoch batérií.

DATE Dx2 – k tomuto zariadeniu pripojte až dve batérie a dva ovládače alebo jeden ovládač a pomocný výstup

DATE Dx2C * – k tomuto zariadeniu a funkcii nabíjania pripojte až dve batérie a dva ovládače alebo jeden ovládač a pomocný výstup. To znamená, že pomocou jednej nabíjačky môžete nabíjať obe batérie súčasne.

Až tri batérie

Rad produktov DATE Dx3 je najvhodnejší pre paralelný chod troch batérií.

DATE Dx3 – k tomuto zariadeniu pripojte až tri batérie a dva ovládače alebo jeden ovládač a dva pomocné výstupy

DATE Dx3C* – k tomuto zariadeniu a funkcii nabíjania pripojte až tri batérie a dva ovládače alebo jeden ovládač a dva pomocné výstupy. To znamená, že pomocou jednej nabíjačky môžete nabíjať všetky batérie súčasne.

Až štyri batérie

Rad produktov DATE Dx4 je najvhodnejší na paralelné napájanie štyroch batérií.

DATE Dx4 – k tomuto zariadeniu pripojte až štyri batérie a dva ovládače alebo jeden ovládač a dva pomocné výstupy

DATE Dx4C* – k tomuto zariadeniu a funkcii nabíjania pripojte až štyri batérie a dva ovládače alebo jeden ovládač a dva pomocné výstupy. To znamená, že môžete nabíjať všetky svoje batérie súčasne pomocou jednej nabíjačky.

Až päť batérií

Rad produktov DATE Dx5 je najvhodnejší pre paralelný chod piatich batérií.

DATE Dx5 – k tomuto zariadeniu pripojte až päť batérií a dva ovládače alebo jeden ovládač a tri pomocné výstupy

DATE Dx5C* – k tomuto zariadeniu a funkcii nabíjania pripojte až štyri batérie a dva ovládače alebo jeden ovládač a tri pomocné výstupy. To znamená, že môžete nabíjať všetky svoje batérie súčasne pomocou jednej nabíjačky – v pokoji!

* Zabezpečte, aby sa vaše batérie mohli nabíjať cez ich vybíjací port (spoločný port BMS).

Prajete si nabíjať batérie súčasne, z jednej nabíjačky? Je to skvelá funkcia, ak si neželáte nosiť so sebou viacero nabíjačiek, ak ste niekde vonku.

Môžete tiež použiť vysokovýkonnú nabíjačku, pretože nabíjacia záťaž sa rozloží na všetky vaše batérie.

Váš ovládač by mal udávať maximálny výkon. Napríklad 22 ampérov alebo 35 ampérov atď. Na ovládači je bežne nálepka od výrobcu.

Teraz si môžete vybrať zariadenie DATEx2 s príslušnou intenzitou prúdu z troch možností – 30 ampérov, 60 ampérov alebo 90 ampérov.

Nabíjací port na zariadeniach DATE Dx2C/Dx3C/Dx4C/Dx5C je vždy XT90S zásuvka proti zapaľovaniu.

Môžete použiť vlastnú nabíjačku s príslušným káblovým adaptérom, ktorý vám tiež vieme poskytnúť.

Poznámka: 30-ampérový rad zariadení má konektory formátu XT60, zatiaľ čo väčšie 60 a 90-ampérové ​​zariadenia sú konektory formátu XT90. Majte to na pamäti pri zvažovaní, ktoré adaptéry by ste mohli potrebovať. Zátky XT90S tiež poskytujú lepšiu ochranu proti dažďu ako zátky XT60U a v prípade potreby sa časom ľahšie vymieňajú.

Zvýšenie výkonu sa dosiahne znížením niečoho, čo sa nazýva napätie SAG.

K SAG napätia dochádza, keď náhle odoberiete veľa energie z batérie. Napríklad, ak ste na križovatke a potrebujete rýchlo zrýchliť, vaše napätie môže klesnúť z 54 V na 48 V. Ide o pokles 6 voltov.

Tento jav je známy ako napätie SAG. Ak dokážeme znížiť napätie SAG, môžeme zvýšiť rýchlosť, výkon a výkon.

Vyššie napätie = vyššia rýchlosť

Vyšší prúd/ampéry = vyšší krútiaci moment (zrýchlenie)

Vyšší výkon (napätie x prúd/ampéry) = vyššia sila na jazdu s vami a celá váha, ktorú máte so sebou, vrátane samotného eBike.

Ak používate jednu batériu a zaznamenáte pokles napätia povedzme 6 voltov, potom s dvoma batériami sa zníži na polovicu na 3 volty a s tromi batériami, ktoré sa znížia ďalej na 2 V.

Predpokladajme, že používate plne nabité 48V batérie. Plne nabité by mali registrovať približne 54,5 V.

Jedna batéria – 6V SAG

54,5V – 5V = 48,5V

48,5 V x 30 ampérov = výstupný výkon 1 455 wattov

Dve batérie – 3V SAG na batériu

54,5V – 3V = 51,5V

51,5 V x 30 ampérov = výstupný výkon 1 545 wattov

Zvýšenie výkonu o 90 wattov v porovnaní s jednou batériou

Tri batérie – 2V SAG na batériu

54,5V – 2V = 52,5V

52,5 Va x 30 ampérov = 1 575 wattov výstupného výkonu

Zvýšenie výkonu o 120 wattov v porovnaní s jednou batériou a vzorky môžu pokračovať pre 4 alebo 5 batérií.

Keďže napätie SAG klesne, všetko toto dodatočné napätie vám poskytne väčší výkon, krútiaci moment a rýchlosť.

Poznámka: Napätie SAG závisí od rýchlosti C článkov. Niektoré sú 10C, 15C, 20C a tak ďalej. Kde C = kapacita článku. Takže keď sa okamžite vybijú, môžu dodávať okamžitý prúd xC Amps.

V praxi, ak dosiahnem 30 míľ s jednou batériou a 30 míľ s druhou, ich spojením by som mal dostať 60 míľ, však? Omyl, pretože záťaž je rozdelená medzi batérie, potom sú menej namáhané, takže máte bezpečný prístup k väčšej skladovanej kapacite batérií.

V priemere naše testy ukázali približne 20% zvýšenie dojazdu, takže ak použijeme vyššie uvedený príklad, z 60 míľ sa stane 72 míľ! Nie je to zlé, však!

Dojazd samozrejme určuje veľa faktorov, ale toto je skutočný príklad, ktorý sme zažili na rovinatom teréne, na rovnakej trase s tým istým jazdcom.

24V, 36V, 48V, 52V, 60V, 72V batérie spolu s vašimi existujúcimi batériami alebo akýmikoľvek batériami alebo kombináciami, ktoré môžete mať, pokiaľ je napätie 24V až 84V.

Pre optimálny výkon používajte batérie s rovnakým napätím. Napríklad: 48V + 48V, 52V + 52V alebo 72V + 72V batéria.

Je možné a je to veľká výhoda použiť starú 48V batériu spolu s vašou novou 52V batériou.

Keď použijete 52V batériu a 48V batériu, potom sa najskôr použije 52V batéria, kým jej napätie nebude rovnaké ako 48V batéria, v tomto bode budú batérie bežať súčasne, kým 52V nedosiahne svoje nízke napätie, napr. 42V .

Odporúčame manuálne vypnúť 52V batériu (kľúčom alebo vypínačom), keď dosiahne svoje nízkonapäťové odpojenie.

Nie je praktické miešať batérie s veľkými napäťovými medzerami, napríklad miešať 72 V batériu s 52 V batériou, pretože ich vybíjacie cykly sú úplne oddelené.

Napríklad rozsah napätia batérie 72 V (plná až vybitá) je 84 V až 60 V a pre 52 V batériu 58,8 V až 42 V, takže zariadenie DATEx2 tu neprinesie žiadne ďalšie výhody zvýšenia dosahu, okrem skutočnosti, že môže mať obe batérie vždy pripojené k systému.

V tomto prípade musíte manuálne vypnúť 72V, keď dosiahne 60V (keď dosiahne 60V počas jazdy, nie keď stojí).

V tomto prípade bude úbytok napätia pri jazde (SAG) rovnaký ako pri jednej batérii, kým napätie nebude rovnaké na oboch batériách, a potom klesne napätie SAG na polovicu (pri batériách s rovnakou kapacitou – Ah, resp. ku každej batérii inak).

Pomocou prístrojov DATEx2 môžete bezpečne miešať rôzne chemické batérie – ako lítium-iónové, LIPO, LIPOFE4 atď.

Nezáleží na tom. Pri zmiešaní rôznych batérií však platia rovnaké pravidlá nízkeho napätia – to znamená, že musíte manuálne vypnúť batériu s vyšším napätím, keď počas jazdy dosiahne prah minimálneho využitia.

Nezáleží na tom, aké napätie majú vaše batérie, keď ich pripojíte k zariadeniu DATEx2.

Vždy sa najprv použije batéria s vyšším napätím a potom obe spolu, keď sa ich napätie zhoduje.

Pri ich nabíjaní cez DATE Dx2C, Dx3C, Dx4C alebo Dx5 bude platiť opak, najskôr sa bude nabíjať batéria s nižším napätím, kým obe nedosiahnu rovnaké napätie a potom si obe rozdelia nabíjanie podľa svojej kapacity, napr. ⅓ + ⅔ pre batérie 10Ah + 20Ah spolu alebo ½ + ½, ak je Ah rovnaká.

*Upozorňujeme, že niektoré BMS vyžadujú, aby ste po vypnutí batérie a pred ich opätovným zapnutím počkali 10 sekúnd.

Zariadenia DATEx2 je možné nainštalovať takmer na akékoľvek miesto na vašom bicykli. Často odporúčame mať zariadenie DATEx2 blízko vášho ovládača, aby ste znížili množstvo káblov. Menej káblov umožňuje prehľadnejšie nastavenie.

Po inštalácii nie je potrebné zariadenie DATEx2 a adaptéry znova odpájať.

Teplo produkované zariadením DATEx2 je zanedbateľné, preto nie je potrebné žiadne dodatočné chladenie. Uchovávajte zariadenie DATEx2 v cyklistickom puzdre vo svojom ráme, pripevnite zipsom k sedlovke, na tom nezáleží.

Teraz môžete nabíjať všetky svoje batérie súčasne prostredníctvom zariadenia DATEx2, ktoré má funkciu nabíjania.

Batérie môžete nabíjať na bicykli alebo mimo neho.
Batérie môžete nabíjať jednu po druhej alebo všetky naraz pomocou jednotlivých nabíjačiek batérií.
To výrazne zvyšuje pohodlie, pretože vám stačí cestovať len s jednou nabíjačkou.
Pri nabíjaní viac ako jednej batérie odporúčame myslieť na nabíjačku s vyšším výkonom, pretože väčšina „zásobných“ nabíjačiek poskytuje iba 2 ampéry, čo znamená, že úplné nabitie veľkokapacitných batérií môže trvať veľmi dlho.
Zariadenia DATEx2 riadia nabíjanie každej batérie, takže sa nemusíte obávať, ale jedinou požiadavkou je, aby vaše batérie používali spoločný port BMS, ktorý umožňuje nabíjanie cez ich vybíjacie káble.

Máme k dispozícii veľký výber adaptérov na jednoduché a bezproblémové pripojenie vášho DATEx2 k vašim batériám a ovládaču. Môžete si prezrieť naše adaptéry alebo nás kontaktovať pre akékoľvek vlastné nastavenie.

...a prečo paralelné používanie dvoch, troch, štyroch alebo piatich batérií namiesto jednej batérie je cesta vpred k zvýšeniu výkonu a dosahu!

1. Viac výkonu – zníženie SAG o 1/2 alebo 1/3 alebo 1/4 alebo 1/5 napätia! Namiesto poklesu o 6 V pri použití plného výkonu bude pokles napätia 3 V / 2 V / 1,5 V, respektíve 1,2 V. To znamená 3V/5V x prúd za predpokladu 30A = o 90W (150W) viac výkonu! A to naprieč všetkými krivkami vybíjania batérie.
2. Vyššia priemerná rýchlosť – vždy jazdíte o 3-5V rýchlejšie kvôli rovnakému zníženiu polovičného/pätinového napätia SAG.
3. Nižšia teplota batérie – Každá batéria bude fungovať len pri 1/2, 1/3, 1/4 respektíve 1/5 záťaže. Všetko to teplo s jednou batériou znamená plytvanie energiou ako teplo. V našich testoch klesla teplota batérie zo 70 °C na 52 °C.
4. Dlhšia jazda na batériu – Keďže teraz zvýšite svoj dojazd, budete častejšie nabíjať len na 90 % alebo 80 % oboch batérií a vždy budú fungovať pri polovičnej záťaži, takže ich životnosť sa môže výrazne predĺžiť. Napriek tomu vás aspoň raz za týždeň nabite na 100%, aby BMS dostal šancu vykonať vyváženie záťaže, správne pri nízkom prúde, napr. 2ampéry cez noc.
5. ROZSAH! – Všetko premárnené teplo a SAG sa teraz stanú extra RANGE! V reálnom svete sme prešli 30 míľ na batériu a 70 míľ s Dx2. Takže 10 míľ navyše len jazdou s oboma batériami spolu cez Dx2. Je tiež výkonnejší a má o niečo vyššiu priemernú rýchlosť.
6. Pokoj v duši – stačí raz zapojiť a zabudnúť.
7. Nabíjajte pomocou jednej výkonnejšej nabíjačky naraz – nabíjanie viacerých batérií jednou nabíjačkou súčasne s DATE Dx2C / Dx3C / Dx4C alebo Dx5C. Vezmite si so sebou jednu nabíjačku na dlhé cesty. A nezabavte sa s 220V/110V rozbočovačmi, dvomi/tromi nabíjačkami a všetkým tým neporiadkom s káblami a váhou navyše! Áno, osobne jazdím s DATE Dx5C-90A a všetkých 5 batérií nabíjam jednou 35A nabíjačkou - dojazd je výnimočných 297 km pri vysokých rýchlostiach!
8. Ľahké ovládanie! – Áno, môžete sa rozhodnúť, s koľkými batériami chcete jazdiť. 1, 2, 3, 4, 5 je také jednoduché, v závislosti od potrebného rozsahu/výkonu/trasy. Možno sa chystáte na krátku jazdu, tak nechajte dve batérie doma a jazdite len s jednou. Žiadny problém.
9. Využite čo najviac svojich batérií – zmiešaním starej 48V batérie s novšou 52V bez obáv.
10. Zapojte a zabudnite . Vždy jazdite v pokoji!
11. Prestaňte vymieňať batérie – najmä batérie v ráme alebo kolíske, ktoré sa ťažko vymieňajú, najmä v daždi alebo v zlom počasí.
12. Získajte viac výstupných portov! –

    Potrebujete zapojiť svoje efektné výkonné svetlo?

    Potrebujete pripojiť druhý ovládač 2WD?

    Alebo možno vaše zariadenie na meranie teploty regulátora?

    Alebo možno váš 12V jednosmerný konvertor na jednosmerný prúd?

    Absolútne bez problémov.

    Získate dva výstupné porty s Dx2/Dx2C a tri porty s Dx3/Dx3C / Dx4 / Dx4C a štyri výstupné porty s Dx5 a Dx5C

Upozorňujeme, že na oxidáciu zátok sa nevzťahuje záruka, preto sa uistite, že ste ich úplne zastrčili, aby ste zabránili ich oxidácii dažďom.
Akékoľvek vonkajšie poškodenie zariadenia ruší platnosť záruky.

Zabudnite na akúkoľvek úzkosť z rozsahu. Zvýšte svoj výkon. Chráňte svoje batérie! Stačí zapojiť, dať do poriadku rozvody a zabudnúť. Zamerajte sa na svoj lepší zážitok z jazdy!

Jedná sa o jednotku DATEx2, vyrobenú v Rumunsku, EÚ len s certifikovanými dielmi vyrobenými v USA, ktorá je najlepšia vo svojej triede, pokiaľ ide o napätie SAG a kvalitu zabudovania vo svete paralelných batérií, zlučovačov a ekvalizérov. Naše produkty nepotrebujú chladiče, pretože sa nezahrievajú!